自動駕駛條件下的汽車座椅之變
來源：蓋世汽車
當自動駕駛來臨，人與車的關系將被重新定義，車內空間也將發生根本性的變化。汽車座椅作為提升駕駛體驗不可或缺的一部分，勢必也將迎來新的變革與挑戰。
汽車座椅應用場景及需求之變
自動駕駛的實現意味著駕駛員原本花費在駕駛上的時間將變成“空閑時間”，在此期間，不同人有不同訴求，或休息、或辦公、或與車內其他乘客交流，諸多新的應用場景下，催生出汽車座椅越來越多的功能需求。
當駕駛人員休息時，需要座椅有足夠的空間使其處于舒適的躺臥狀態，與此同時，如果能兼顧按摩等功能幫助減緩壓力、放松身心就更好不過了。針對此，汽車座椅界近年提出了“零重力”座椅概念，也即是模仿失重的感覺，將零重力原理和汽車座椅技術結合在一起設計而成，讓人有一種完全放松、不受外界壓力的狀態。
當駕駛員辦公時，汽車座椅需要轉換為辦公椅，可以延展出小桌板，并且有足夠的置物空間。
當駕駛員跟車內其他乘客交流時，需要座椅能自由移動并能轉變方向，例如前排座椅可180度旋轉使終端用戶在車內實現面對面交流。
除了駕駛員外，副駕駛及后排乘客亦有不同的應用場景需求，尤其是后排空間有限，座椅的位置、角度甚至伸縮性等需要根據乘員需求靈活地進行調整，例如后排三人座椅可以通過調節變為兩個單人座椅，以提供更寬敞的舒適空間。
技術永遠是跟隨市場需求而發展，現今，以上諸多需求已經通過調角、滑軌等技術得以實現，不過這還遠遠不夠，“隨著自動駕駛發展及車內應用場景的變化，汽車座椅已不再是基于人機調節的單獨體系，其正逐步延伸至整個內飾系統的協同互動，這體現在座椅與座椅之間以及座椅和其他內飾系統之間的協同。整體來看，需求和功能的不斷增多，推動著汽車座椅發生革命性的變化。”近期，博澤中國區座椅系統產品副總裁錢濱在接受采訪時表示。
博澤中國區座椅系統產品副總裁 錢濱
新技術趨勢下的問題與挑戰
對于汽車座椅而言，自動駕駛的快速發展為其帶來新的市場需求和機遇的同時，也帶來了諸多新的挑戰，如座椅大的傾角變化引發的車內布局及安全問題、軟件的新增開發應用、創新與成本之間的均衡等。
首先，自動駕駛狀態下，駕駛員在休息狀態時多會選擇斜躺，這意味著座椅將會發生大的傾角變化。而在大傾角的情況下，將會衍生以下問題和挑戰：1、大的傾角需要更大的車內空間布局來滿足；2，大的傾角下會使乘坐者產生生理上的不適如暈車；3、發生碰撞時乘員的安全如何保障，通常座椅傾斜度25°角時，是實現整個系統安全一個較為標準的要求。4、緊急情況下如何實現從自動駕駛模式向人工駕駛模式的快速切換。
針對以上問題，錢濱指出，目前包括博澤在內的座椅系統供應商正在尋求最佳解決方案，如保障駕乘者在斜躺姿勢下能夠擁有足夠視野，如此可以避免暈車現象；此外，”安全帶集成式電動座椅+快速調節系統+額外的氣囊保護”將會是保障大傾角下碰撞時駕駛員安全保障的一個重要解決方案。
其次，此前汽車座椅多是機械式調整，現今隨著數字化、智能化技術的不斷融入，功能的不斷增多以及系統間的協同更為復雜，逐步開始越來越多地應用到軟件、算法，這對于座椅相關供應商亦是新的挑戰。在此方面，部分供應商已經提前涉入，作為機電一體化供應商，博澤除了傳統的座椅機構件和骨架系統外，還較早涉及到了雷達傳感以及運算軟硬件方面。“計算分析和軟件邏輯應用是我們目前以及未來的一個重點，其實之前我們在做車門系統時已經較早涉及到軟件邏輯，現在延伸至座椅方面。”錢濱表示。
從技術上來說，自動駕駛條件下，汽車座椅將面臨的挑戰不止于以上兩點，“其實，無論如何變，安全和舒適性均是座椅系統供應商首要解決的問題。此外，還有不容忽視的一點是技術創新與成本間的均衡問題，這就涉及到如何讓技術創新跟人的實際需求相匹配，不要僅存留于概念或高于實際。”
新形勢下的行業生態之變
隨著智能網聯技術的發展，為縮短開發時間，提升市場競爭力，我們看到，近年來汽車行業間的融合越來越密切，跨行合作亦越來越頻繁，這一現象在座椅行業同樣存在。
公開資料顯示，7月13日，大眾汽車集團和博澤簽署合作備忘錄，計劃成立一家合資企業，專門生產座椅、座椅結構和座椅零部件，大眾集團旗下子公司SITECH將成為合資企業的一部分。此后不久，北汽與佛吉亞也宣布成立合資公司，新公司將首先為北京現代及北汽旗下自主品牌提供汽車整椅、座椅骨架、座椅發泡及座椅頭枕等產品。
除了與主機廠建立合資公司外，據了解，博澤目前正跨行業攜手傳感器專家Vayyar，將創新的傳感器系統融入座椅電動調節系統以及內外飾驅動系統中。
“自動駕駛時代，促生新的生態系統，創造新的價值體系，然而在生態系統創新中，一個企業不可能把所有事情全部做到，畢竟資源有限，所以必然對自己得有一個定位，如我的競爭能力在什么地方？我的價值創造邏輯在什么地方？這個需要企業結合自己的優勢進行行業融合，整合有利資源，增強市場競爭力。”錢濱說到。
此外，錢濱還指出，大的行業融合下，博澤會變得更為開放，“我們正在致力打造一個更開放的平臺。之前我們只供應座椅骨架系統，此后我們會與客戶共享我們的技術方案和基礎部件，讓大家在此基礎上創造更多的產品價值。”
總的來看，自動駕駛條件下，汽車座椅應用場景、技術形態、行業生態等均在發生變化，在此背景下，相關供應商的努力方向亦有所改變，由原來使座椅更輕、更安全、更舒適，正在轉變為快速響應市場所需，滿足未來整個大的生態鏈發展需求，而此也正在成為行業頭部企業目前競爭的重點。
